這是一款多功能綜合性車轍試驗儀，可用來做普通車轍試驗，測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配比設計的輔助檢驗，以及瀝青混合料現場高溫穩定性檢驗。該設備還可用來做漢堡車轍試驗，測定熱拌瀝青混合料（HMA）的車轍和水敏感性，在移動、集中荷載作用下瀝青混合料的變形，也可通過測定瀝青混合料的車轍深度和破壞時的加載次數，用以確定由于骨料結構不足、結合料強度不足或水損害導致的早期破壞，由于試驗過程中試件可全程浸泡在一定溫度的水中，因此可用來評估水損害對瀝青混合料的影響。

計算機控制，操作簡單方便。

? 可做浸水和非浸水試驗。

? 采用高精度位移傳感器，在大量程下精度優于±0.01mm。

? 自動控溫，自動生成和保存試驗結果。

? 采用溫度傳感器采集溫度，溫控范圍寬、精度高、穩定性好。

? 采用 PWM 調制方式進行溫度 PID 控制，確保溫度無過沖。

? 溫度傳感器、位移傳感器、壓力傳感器的線性調制，能確保滿量程內線性度。

? 試輪可以用鋼輪、橡膠輪，根據需要也可以替換為 APA 模式的充氣管；

? 試輪壓力由氣缸產生，輪壓 0.5MPa~1.4MPa 可調。

? 試輪壓力的調整由軟件設定，調整簡單。

? 數據采集方式有兩種可選：

1) 在試模中心對稱的 150mm 的區域內均勻采集 30~100 個點（軟件選擇），求其平均變形量，作為計算

試驗結果時的變形量。

2) 在試模中間位置采集一個點，以該點的變形量作為計算試驗結果時的變形量。

? 試驗停止方式有兩種可選，按時間停止或按圈數停止。

? 試模安裝平臺可移動，方便安裝和取下試模。