原理
該設備采用循環加壓提供一個加速工況的方法，試驗溫度可控，同時可以在瀝青混合料試件中生成孔隙水壓力，相比常溫和常規交通環境下瀝青混合料所經受的作用時間，該設備可以提供一個更加快速的外部作用的影響，這種被加速的環境旨在模擬汽車輪胎經過潮濕路面時，路面中的內部應力。試驗密封艙內的試件同時受到浸水、高溫和循環壓力三種作用，這樣不僅可以使瀝青與集料之間的粘附力降低而產生破壞，還可以使瀝青變軟，從而使瀝青內部之間的黏聚力降低而產生破壞。

? 采用工業電腦顯示控制，操作簡單，可保存工作參數。實時顯示相關參數。
? 可模擬瀝青混合料路面水損壞的情況。
? 試驗時間短，數個小時即可以完成測試。
? 可自主選擇不同的壓力和溫度進行試驗。
? 一次試驗可放置多個馬歇爾試件、旋轉壓實試件和車轍板試件。
? 試驗過程加水和排氣設備自動完成。